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宝骏RS-3的产品定位是一台“青”量级玩乐SUV，目标受众很明显就是年轻消费者，这款车的售价为6.39-9.88万，对于手头预算不是很多的年轻人来说，花七八万就能买到这样一台颜值不错，配置丰富的小型SUV真的是很不错的选择。
小胡就是宝骏RS-3的车主之一，刚毕业不是很久的他，去年打算买台车代步，在朋友的推荐下最后选择了宝骏RS-3。主要考虑到自己主要的需求就是日常代步，宝骏RS-3是一款小型SUV，车身尺寸4300/1750/1625mm，这个尺寸对于城市驾驶来说是比较合适的，相对来说也算是比较灵活的车型。
轴距上宝骏RS-3为2550mm，在同级别车型上还是具备一定的优势，所以车内的空间表现力也是不错的，前后排都不会感觉拥挤，运动座椅是小胡很喜欢的，包裹性和支撑性都相当的到位。后排的座椅靠背还是可以调节角度，这个考虑也很体贴。
小胡觉得宝骏RS-3虽然价格不是很高，顶配也才十万不到，但是内饰却有点二十多万车子的感觉，材质上大量采用软性材料，这比起其他同价格采用硬壳塑料的车型看起来就高级了很多。7英寸仪表+10.25英寸悬浮式中控屏的设计带来的科技感非常强，还有手机无线充电、人性化储物格的各种小细节都做得很到位。
动力上，宝骏RS-3有1.5L和1.5T两种，这台车整体价位不贵，所以预算充足的朋友建议像小胡一样选择1.5T+CVT的动力组合，这个动力组合最大功率可达147马力，峰值扭矩250牛·米，加上CVT的变速箱，驾驶的感受还是相当不错的，动力响应迅速，踩油门的时候能感觉到推背感，换挡的时候也是十分顺滑，另外宝骏RS-3的出色的底盘调校同样非常出色，滤震性、支撑性都非常好。
此外，宝骏RS-3还拥有着非常丰富的智能科技配置，全系标配宝骏车联网系统，可以手机远程控制车辆的解锁、闭锁，还有远程开启空调和一键寻车功能。在车内可以无唤醒启动智能助手，语音实现对导航、电话、多媒体系统等的控制等。还有L2级别的智能驾驶辅助系统，例如ACC自适应巡航，它能够在0-150公里/小时的速域范围下进行跟车巡航。不仅在高速外环路段可以使用，在上下班堵车路段中，宝骏RS-3也能自动轻松跟车，只需要设定好跟车距离、跟车速度，宝骏RS-3就可以自主跟车。还有当前方潜在碰撞(行人、前车减速、侧前方车辆切入等)，系统会通过屏幕显示、或点刹警示来提醒驾驶员对前方危险采取措施，降低行人横穿马路时的碰撞风险。
小胡认为像他这种年纪的消费者买车，务实还是第一要素，不必过分追求豪车，像宝骏RS-3这样实用性、性价比各方面都达标的车型才是最合适的。
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